1. КАК ПОДОБРАТЬ ВОЗДУШНУЮ ЗАВЕСУ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗМЕРОМ ДВЕРНОГО ПРОЕМА?

Ширина струи воздуха на выходе из завесы должна быть шире или равна ширине дверного проема. В целях обеспечения эффективной защиты, необходимо установить такой режим работы вентилятора, чтобы независимо от высоты монтажа, скорость воздуха на уровне пола должна быть не менее 2 м/сек.

2. ВСЕ ЛИ ТИПЫ ВОЗДУШНЫХ ЗАВЕС МОЖНО МОНТИРОВАТЬ В ВЕРТИКАЛЬНОМ И ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ?

Устройства, независимо от размера, конструктивно приспособлены для двух способов монтажа: горизонтально (WING W / E / C) и вертикально (WING W / С). В случае вертикального монтажа возможны два варианта установка двигателем вверх или вниз-это не влияет на работоспособность устройства. Обратите внимание, что в случае с завесой с электрическим нагревателем (WING Е100-Е200), устройства не предназначены для вертикального монтажа.

3. МОЖНО ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ВОЗДУШНУЮ ЗАВЕСУ WING В ПОДВЕСНОМ ПОТОЛКЕ?

Воздушная завеса WING не предназначена для установки в подвесном потолке, так как это ограничивает расход воздуха необходимого для обеспечения технических характеристик устройства. Минимальное расстояние, которое должно учитываться при монтаже между устройством и потолком - 10 см.

4. КАКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НА ВХОДЕ В УСТРОЙСТВО ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИНЯТА ВО ВНИМАНИЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ТЕПЛОВОЙ МОЩНОСТИ?

Следует принимать температуру воздуха, которую обеспечивают в помещении или температуру, которая будет задана и поддерживаться другими системами отопления.

5. КОНТРОЛЛЕР WING EC

Работает совместно с датчиком открытия двери (геркон). Имеет календарь времени работы воздушной завесы в рабочие и выходные дни. Коммуникация происходит по протоколу BMS. Доступна возможность работы с тремя скоростями вращения вентилятора и двухступенчатое управление мощностью нагреваетля.

Функция "Door Optimum"

Позволяет обеспечить полное отсекание потока наружного воздуха при открытии двери и в тоже время оптимизировать затраты на эксплуатацию завесы. В данном режиме завеса всегда работает с минимальной скоростью, что обеспечивает защиту помещения от наружного воздуха с первой секунды открытия двери. При открытии двери скорость завесы увеличивается до средней или максимальной, в зависимости от предпочтений пользователя.

6. СКОЛЬКО ЗАВЕС МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ К НАСТЕННОМУ КОНТРОЛЛЕРУ WING EC?

До 8 воздушных завес может быть подключено к одному контроллеру

7. ВОЗМОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ГЕРКОНА) ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ВОЗДУШНЫХ ЗАВЕС WING?

Концевой дверной выключатель (геркон), работает только с комплектом автоматики для воздушных завес WING с ЕС-двигателем.

8. КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНО-ТЕПЛОВЫХ ЗАВЕС?

Применяя воздушные завесы, мы защищаем помещение от выхода теплого воздуха из помещения и притока холодного воздуха в помещение зимой. Дополнительно завесы защищают помещение от попадания различного рода загрязнений, таких как выхлопные газы, пыль, листья и т. д. Завесы применяются также в летний период, создавая воздушный барьер, тем самым предотвращая отток из помещения кондиционированного воздуха и приток теплого воздуха снаружи. В случае когда не требуется функция нагревания необходимо применять завесу, которая создает только воздушный барьер, основанный на воздушной струе, создаваемой вентилятором устройства.

9. МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ВОЗДУШНЫХ ЗАВЕСАХ НЕЗАМЕРЗАЮЩИЕ ТЕПЛОНОСИТЕЛИ?

Можно. Наиболее часто применяемым низкозамерзающим теплоносителем является раствор воды и гликоля. Жидкостные нагреватели завес WING могут работать на водно-гликолевых смесях с концентрацией гликоля до 50 %, однако следует проверить пригодность к работе с данной водно-гликолевой смесью другие элементы системы технологического теплоснабжения (клапаны, насосы и др. оборудование). Лучше всего ознакомиться с требованиями производителей используемого оборудования. Нельзя при этом забывать, что применение водно-гликолевых смесей, обладающих обычно более высокой вязкостью и более низкой теплоемкостью и теплопроводность по сравнению с водой, приводит к повышению гидравлического сопротивления движению теплоносителя и уменьшению тепловой мощности воздушно-отопительного агрегата.